深圳龙芯技术创新 推动我国轨道交通新发展 深圳龙芯技术创新

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随着新时期的发展，新环境的变化，我国轨道交通在“十三五”期间出现了新的发展趋势。据近日召开的中国城市轨道交通协会第二届会员大会暨第二届理事会第一次会议传递的消息表明，我国轨道交通未来将出现“规模扩大化、发展差异化、结构网络化、制式多样化、行业标准化、系统智能化、技术自主化、资金多元化、市场国际化和地位战略化”等十大趋势。
深圳资深国产化企业龙芯世纪的高级工程师王工认为，这是顺应行业发展环境的新变化。在这样的大形势下，龙芯继续以服务者的身份，关注市场诉求，推动行业创新，规范竞争秩序，竭诚为广大中小企业、为行业服务、为城市服务。
据相关数据显示，“截至2015年末，我国共有26个城市开通城轨交通运营，运营线路总长度达3618公里，同比增长14%，全年累计完成客运量138亿人次，同比增加9.5%。”
龙芯的王工分析道：“上述数据表明在新型城镇化快速推进和城市优先发展公共交通的大形势下，我国轨道交通的发展亦呈现出世界罕有的速度和规模。”
面对我国轨道交通如火如荼的发展趋势，龙芯从反向技术攻关入手，推动我国轨道交通迈入新里程。
龙芯十多年来专注于从反向技术角度推动大型轨道交通技术的创新升级。通过引进消化吸收再创新，使整体研发能力和产品水平大幅提升。龙芯经过十几年的技术攻关，掌握了高速动车组、大功率交流传动机车、重载和快捷货运列车、城轨车辆、大型养路机械、列车运行控制电路板等核心技术，在一定程度上使轨道交通装备技术创新体系初步形成。
王工认为，引进消化吸收“三部曲”是创新的前奏，随着新环境的变化，再创新显得尤其重要。因为核心技术是买不来的，只有加强基础技术的建设、共性技术的开发，最终实现产品技术的研发创新体系。龙芯作为深圳国产化企业的标杆，自觉走在时代的前列，布局轨道交通领域，建立商务研发中心，做好服务者的角色，致力于推动我国轨道交通走得更远。