广

返回列表 回复 发帖

长株潭城际铁路滨江新城站新增施工竖井

  本报讯(记者 章盛莉)节日期间,长株潭城际铁路的建设进行得如火如荼,记者昨日从中铁隧道集团长株潭城际铁路滨江新城站项目部获悉,车站的围护结构施工已经完成钻孔桩50余根,车站东侧新设的施工竖井即将开挖,建设者们正在全力以赴掀起施工高潮,为10月份盾构始发创造有利条件。

  昨日,在银杉路西侧的蓝色围挡内,机器轰鸣,焊花四溅,5台旋挖钻机正在车站东端开足马力向地下钻孔,数十名建设者在抓紧进行钢筋笼加工、吊装等施工。据项目部负责人介绍,滨江新城站全长250米,标准段宽24.6米,采用明挖法施工,基坑开挖标准段深度为29米,设地下三层,附属结构包括4个出入口、2组风亭、1个冷却塔、1个疏散通道以及1个残疾人电梯。“这个车站一共需要完成500多根围护桩,每根桩的直径达到1.25米,最深的围护桩将深入地下42米。”该负责人告诉记者,按照目前的进度,车站东端将力争于本月底达到开挖条件,7月份盾构机将从车站东端下井拼装,争取10月份向东掘进。

  据了解,为加快施工进度,银杉路东侧将增加一个深35米的施工竖井。通过该竖井,施工队伍将在地下完成150米的暗挖段施工,向西对接滨江新城站东端的端头井,为盾构机的井下拼装和调试提供条件。目前,该竖井开挖区域已经实施围挡,预计月内将开始施工。

稿源:长沙晚报
长株潭在线 -  真实、丰富、分享的精神家园
http://hope.blog.changzhutan.com


返回列表