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　　6月30日，湖南举行长株潭城际铁路开工建设动员大会，省委书记周强出席并宣布项目建设开工。将覆盖湖南“3+5”城市群的城际铁路网，自此进入核心路段的建设阶段。据悉，建成后，长株潭城际铁路将成为三市最主要的交通走廊，长沙至株洲24分钟可到达，长沙至湘潭也仅需25分钟。（红网6月30日报道）

　　长株潭城际铁路开工建设，标志着长株潭“两型社会”试验区建设在此向前迈出重大步伐。三地连接，必将加快三地同城化的速度，必将提升长株潭的发展趋势，必将助力长株潭“两型社会”的建设。

　　城际铁路的建成，将有力打造长株潭“半小时生活圈”。目前，长株潭三地人民出行主要依靠公路交通，而公路运输运量有限、密度过大、且更容易发生交通事故。交通不一体化，城市一体化就没有坚实的基础。城际铁路建成后，等于将轨道交通和公路交通这两种方式良好地衔接起来，将为长株潭三市的居民提供快速、准时、便捷的交通服务，为长株潭一体化打造一个绿色、环保、便捷的公共交通网络。依托城际铁路，长沙至株洲仅需24分钟，至湘潭仅需25分钟，“半小时生活圈”指日可待。

　　城际铁路的建成，将有力助推长株潭一体化。城际铁路将营造长株潭之间便捷的交通网络，而便捷的交通网络将使“同城效应”骤然提速。同城效应，或者说同城化，是城市现代化发展的新趋势，是指在相邻地区或更大范围内发生重要的作用和联动效应。亚里士多德曾说：“人们为了活着，聚集于城市；为了活得更好，而居留于城市”。交通的便利，将会有效扩大“城市”的范畴，人们的聚留地可以从一个城市演变成周边几个城市。长株潭城际铁路的建成，将使长株潭三市的经贸往来形成一种类似邻里间的“串门”效果。空间距离上的拉近，必然加快城市间商业、旅游等经济活动的开展，推动三地优势互补、共同发展。

　　城际铁路的建成，将为“两型社会”建设提供一个极好的范本。“两型社会”，意指“资源节约型、环境友好型”社会。城际铁路的特点，完全符合“两型社会”的建设需求。城际铁路便捷，一列车能容纳400至500人，运输效率高，可以保证交通有序地运行，符合同城化、一体化的速度需求，符合“资源节约型”的要求；城际交通绿色、环保，城际铁路是用电力牵引，完全没有废弃排放，真正做到零排放，符合“环境友好型”社会的要求。

　　借用湖南省委副书记、代省长徐守盛的一句话表达我们的期待：希望长株潭城际铁路“早日建成、早日发挥作用、早日造福湖南人民”。


稿源：星辰在线
作者：网友 陌上

与点

吹吧 哈哈  加油 嘿嘿

HOPE

2# 与点


这个是正儿八经的开工了啊，不是吹呢。