沪昆高铁和长株潭城铁5月开建 高铁, 城铁, 长株潭

HOPE

　记者今日从湘潭市政府获悉，从今年至2020年，湘潭15个重大铁路建设项目正在规划建设或已经开工。其中，沪昆高铁客运专线湘潭段和长株潭城际铁路湘潭段，将于今年5月底前启动建设。
　　据介绍，这15个重大铁路交通项目，既有高速铁路，也有普通铁路和城际铁路，总里程约483公里，总投资约732亿元。除了在建的湘潭火车站和湘乡火车站改扩建项目，还包括沪昆铁路客运专线湘潭段、长株潭城际铁路湘潭段、沪昆和武广高铁客运专线连接线项目、城际铁路湘潭-株洲线、湘潭-娄底线、湘潭-韶山-宁乡线等。
　　根据铁道部与湖南省共同签署的部省共建协议，与湘潭有关的沪昆高铁客运专线、3+5城际铁路、湘潭火车站和湘乡火车站改造等均列入了今年重点铁路建设项目。其中沪昆高铁客运专线湘潭段和长株潭城际铁路湘潭段，将于今年5月底前启动建设。
　　沪昆高铁客运专线湘潭段长约91公里，在湘潭境内设两站，即湘潭北站和韶山南站，均为中间站。长株潭城际铁路湘潭段总长23.2公里，在湘潭设4站，分别为昭山站、荷塘站、板塘站、湘潭火车站站。


来源：湖南在线

micro

快点修~！

yonglu119

湘潭位于长株潭3+5城市群中的中心位置，南有衡阳、东有株洲、西有娄底益阳、北有长沙岳阳，可惜被轨道交通人为的绕开，成了一个死角，是不是省里要抛弃湘潭了。
    京广、武广两条全国性的大动脉都经株洲，再修一条城铁经株洲也没有太大的意义，属重复建设，资源重叠。
    长沙的大河西和湘潭一样至今没有一条南北向的铁路，经湘潭可以将长沙的河东河西—湘潭—衡阳连成一线。经湘潭更合理，长沙至衡阳经湘潭是直线，长沙大河西往南的轨道也拉通了，可以将资源利用最大化。
    在长株潭三市中湘潭是最弱的，流动人口稀少，湘潭是轨道交通的一个死角，湘潭会拖长株潭后腿的。今年长株潭城铁要动工了，请市长为湘潭人民争取到长沙往衡阳的城铁经湘潭！湘潭人民感谢您！

HOPE

三楼的朋友是湘潭人民，鉴定完毕。

长株潭三市总有一个要垫底，不是株洲就是湘潭，肯定不会是长沙。
我觉得吧，既然是长株潭一体化，三市的主要产业就要差异化。各自发挥所长，这样才有抱团的必要。