长沙长岛饭店拆大半留小半 将建造32层商住楼

蓝色白羊

“喂，你看挖机在拆长岛饭店啦，上世纪70年代，它可是长沙火车站周边的地标性建筑啊!”昨日下午，长臂挖机沿五一大道东段，徐徐开进距长沙火车站约500米远的长岛饭店西侧，开始对长岛饭店实施拆除。

　　长岛饭店上世纪70年代曾是长沙最高档的对外营业酒店，为什么经营不到40年就要拆除呢?建设和施工方相关知情人士说，此次拆一大半留一小半，拆除一大半是要建高档商住楼谋求更大发展，留下一小半是要留下城市记忆。

　　高档宾馆住一晚曾只要几元钱

　　从长沙火车站沿五一大道北侧径直往西走，“长岛饭店”四个大字常常吸引着来自四面八方的客人。而昨日下午，背着长沙火车站的长岛饭店西侧，却吸引着许多见证长岛饭店建设的长沙市民。

　　“别看它只有10层高，上世纪70年代，长岛饭店曾是长沙市一座地标性建筑，长沙火车站周边无可争议的最高建筑。”上世纪70年代初定居到燕山街的76岁老人余长生说，长沙火车站从芙蓉路旁的小吴门东移到现在的位置时，火车站周边除了山坡、菜地、农田和自南向北流的臭水沟外，所能看到的就是老百姓住的两层平房。那时的长沙还没有飞机场，高高崛起的长岛饭店是长沙最高档、最豪华的商住宾馆。饭店开张时，住一晚只要几元钱，也有十几元钱一晚的豪华房间。

　　将建32层商住楼

　　长岛饭店到今天总共不过30余年，为什么就拆除了呢?现场指挥拆除房屋的建设和施工方相关负责人说，拆除长岛饭店西侧的一大半，在长岛饭店之后建32层商住楼，商住楼下半部仍为酒店，建成后将与留下的长岛饭店一小半连通经营。西侧拆除部分腾出来作为酒店门前的入口广场和道路。

　　为什么要留下一半而不全部拆除呢?建设和施工方相关负责人说，正因为它曾是长沙对外的标志性建筑，所以才留下一小半。留下一小半，留下城市记忆。

　　“长岛饭店建成不到40年就拆除，一方面说明长沙城市发展太快了;另一方面也说明70年代长沙规划明显落后，外国一栋房屋几百年都不落后。”这个曾是长沙地标性建筑拆除到底合不合适呢?长沙著名历史学家陈先枢说，这种曾代表一个城市的某一个时代的地标性建筑，如果能完全保留下来那是再好不过的，但鉴于它的建筑年代并不太长，还没有列入长沙市受保护的近现代历史建筑，建设和业主单位将它拆除一大半，还没有违反长沙近现代历史建筑相关保护规定。


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