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长沙高速公路入城口垃圾成堆 有人还违章搭建窝棚

) 入城口是城市的“窗口”,外地来客对城市的印象往往从入城口开始。近日,记者调查发现,长沙部分入城口垃圾随意堆放和丢弃,少数人还在入城口违章搭建“窝棚”,这些现象严重影响了城市形象。

  镜头一

  高速出口有条“垃圾沟”

  11日,记者从京珠高速雨花收费站出口出来,发现在路边竟有一条“垃圾沟”,从高速公路匝道上放眼望去,原本为高速公路排水的水沟,全被生活垃圾塞满。走下高速公路的护坡,一股恶臭扑来,记者看到水沟内的水都成了暗黑色。附近的村民告诉记者,这里是雨花区龙凤村,水沟内的垃圾全是附近村民和过往旅客随意丢弃的。离“垃圾沟”不远处,记者还看到大量垃圾露天堆放。据了解,龙凤村附近没有垃圾站,不少村民只好随手丢垃圾。除京珠高速长沙雨花收费站出口外,京珠高速李家塘收费站出口外垃圾随意丢弃的情况也相当严重。

  镜头二

  铁路道口成露天垃圾场

  12日,记者来到东风路高架桥下,长沙火车北站的部分铁路道口暗访,发现城区铁路线的卫生状况很糟糕,很多人在铁路沿线乱丢垃圾。记者在一个有人看守的铁路道口发现,这个道口的对面已经成了一个露天的垃圾堆,很远就能闻到一股臭味。附近居民介绍,一些铁路职工平时将垃圾丢在这里,久而久之附近居民都将铁路线当成了垃圾场。“铁路部门不管,环卫部门也不管,就造成这种局面!”市民张铁刚说。

  镜头三

  “黑车”广告写在墙壁上

  13日,记者来到入城口“319国道城区段”暗访,在省广电中心附近高速公路延长线边,白色的墙壁上赫然写着“黑车138758815××”。这面墙壁上“牛皮癣”达10多处,都留有电话。在长沙世界之窗高架桥下藏着一处违章自建的“窝棚”。“平时我们住这里,反正也没人管。”在路边工地打工的徐师傅对记者说,从这里进入长沙城区的车辆几乎都可以看见这处“窝棚”。

  原因剖析

  “三不管”地带成盲区

  记者从市城管局了解到,像高速公路延长线和铁路线确实不好管理,因为这些地方往往难以划分管理责任区。高速公路连接线属于高速公路部门管理,铁路线属于铁道部门管理,而高速公路延长线的两厢,可能属于当地街道管理。多头管理造成了长沙部分入城口形成“管理真空”,从而造成乱丢垃圾、违章建筑乱搭现象。

  部门声音

  部门联动建立管理长效机制

  雨花区城管局负责人表示,针对乱丢垃圾问题,雨花区组织工作人员在城乡接合部清理垃圾,取得了一定成效,但这不是长久之计。如铁路部门规定,沿线两厢多少米为铁路部门管理,地方职能部门想进入铁道清理垃圾,但是铁路部门为保证安全,不让进入。因此,只有加强协调,才能解决这一问题。

  市城管局有关负责人建议,由政府牵头,联合高速公路和铁路管理部门、当地政府以及城管部门联合执法,清理入城口等地点,搬走垃圾擦亮城市“窗口”。


【星辰在线 通晓长沙】本文网址:http://news.changsha.cn/cs/3/201003/t20100318_1081400.htm


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