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瞧瞧这些经典的火车

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上游型蒸汽机车 (代号SY)是大连机车车辆厂与唐山机车车辆厂1959年联合设计的,曾命名为工农型。1960年在唐山厂制造时又作了部分修改,改名为上游型。1964年转人批量生产。唐山厂与四方厂合作,对上游型蒸汽机车进行了改进设计。改进后的机车具有性能良好、经济实用、结构可靠的优点。唐山厂为满足厂矿企业的需要,在1988年我国干线蒸汽机车停产后,仍继续生产至1996年,一共制造了1769台。机车最高速度80km/h,功率1100kW,总重140吨。

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前进型蒸汽机车是我国第一次自行设计制造的大功率干线货运机车,代号QJ (曾称和平型,代号HP;反帝型,代号FD)。 1956年由大连机车车辆厂设计并制造,1958年到1961年,大同、沈阳、长春、唐山、牡丹江等机车厂曾制造了42台机车 (其中9台为老六轴煤水车,其他为四轴煤水车)。 1964年大同厂成为专业制造蒸汽机车的工厂,对该车的锅炉部分进行了重新设计。增加了燃烧室,锅炉中心高度降低80mm,烟管长度缩短到5350mm,烟箱通风装置作了较大改善,性能也有了一定的提高。机车的最大轮周功率2190千瓦,机车全长29180毫米,构造速度每小时80公里,模数牵引力324千牛,轴式1—5—1,1988年该机型停止生产,共制造了4708台。

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1956年,大连机车车辆厂对解放型机车进行现代化改造,设计了建设型干线货运机车,建设型蒸汽机车为干线货运、调车及小转用机车,代号JS。机车全长23389毫米,构造速度每小时85公里,模数牵引力250千牛,轴式1—4—1。1957年试制出第一台,1988年停止生产,共制造1916台。

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前进型蒸汽机车朱德号!
此生不倾城不倾国,只愿倾我所有,爱所爱的人和爱我的人。。。。。。。。。。。
火车呢。。。。。。。。。。。。。。。
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