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发表于 2010-4-4 13:05
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株洲网讯(周琰)记者昨从相关部门获悉,3月30日,长株潭城际铁路初步设计通过铁道部审查,株洲5个车站中,将有2站建成地面站,3站建成高架站。
按照初步设计,长株潭城际铁路正线全长95.856公里,以长沙站为中心,衔接株洲、湘潭、长沙西(雷锋大道)三个方向,全线拟设车站21个,其中株洲5个,分别为白马垄、时代、云龙、株洲、七斗冲站。
据悉,白马垄、时代、云龙采用线正下式车站,即线路及站台位于高架桥上,利用高架桥下的空间设置车站,站厅位于线路正下方。七斗冲站采用线侧平式车站,即线路及站台设于地面。株洲站为新建城际车场,车场为2台4线规模,推荐建成地面站。
长株潭城际铁路列车计划采用动车组,设计目标时速为200公里。 |
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