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楼主
发表于 2009-1-1 15:18
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文:浩然之气
学习科学发展观,一定会有新思想新思维!长株潭两型社会建设和新型工业化势在必行,长株潭一体化也势在必行,政治体制改革也要提上重要议程!宏观决策和高势调控,才会使未来长株潭一体化的发展不会走弯路!
现实的情况是,长沙的品位优势、地位优势、区位优势、科技经济优势在不断提升,不断增强,特别是航空、铁路、公路交通枢纽作用已明显突出,株洲从现在起应改“东退西进”战畧为“西固东进”战略,主动出击往长沙核心区靠近,以赢得时间赢得空间赢得价值,确立起在未来的地位和作用,保护和提升市民的根本利益。
二十一世纪世界的两件大事,即:一是世界的新技术革命问题。此次国际金融经营风暴袭击已经突显其重要性;二是现代城市化建设问题。特别是从中国而言,更处发展黄金期时期。据人口专家予测到2050年我国将达16亿人口,相当一部分人口将聚居在城市或大城市。五十年代我们曾梦幻过的建设毛泽东城是不无没有道理的梦幻,早些年的长株潭一体化设想不是不对,而是时间和基础未予成熟,两型社会的提出则是一个正确的发展演进过程,即缓冲期,低调务实循序扩展,最终极的使长株潭一体化的梦幻变成现实。
现在面对的是要围绕这一梦幻的真正意义的实现来思考近期和长远发展问题。既然如此,又“发展”是第一位的,我们思考的应是有利于近期发展,长远发展,有利于两型,有利于一体化,在演进成一个现代、文明、科技、金融、贸易的长株潭一体化的中央直辖市中,突显出株洲在这一区域性的重要作用,让这一区域的老百姓的幸福指数提升更快,受益更多。近期一位朋友从江苏常洲打电话告诉俺,常洲规摸人口在七十年代时曾落后于融城,但其改革开放后,发展快速,其中的财政收入总量在2007年达到460亿元,今年将超过500亿元。最近为扩大内需,工薪阶层收入增幅令人不可想象。前不久从株洲日报看到,北方700万人口的沈阳,去年达330亿元财政收入。我市人口为它的二分之一,但财政收入只为其不到四分之一。因此发展是第一位的,效益则是“发展”中的“核心”。
诺贝尔经济学奖获得者斯里茨说的二十一世纪的两件大事看来道理充足。哲学家们说的也有道理:适时务者为俊杰。文学家说的涵义也是正确的:文章合为时而著,诗歌合为事而作。因为万事万物都是有规律和轨迹的!
省会的政治地位优势,高科、人文、资本、经济核心区的强势,新航空、高铁、物流枢纽的凝聚功能,没有历史的夕阳污染工业的包袱,以及长沙、浏阳等强县的县域经济优势,科研人力资本优势,以及来自上下左右的综合的扶强态势,和引进外资的客观条件的硬实力和软实力等,决定了长沙将成为未来长株潭一体化的优势龙头!如果我们因势利导,主动迎合,使它的优势为我“西固东扩”虹吸服务又何乐不为!远离优势的所谓“自尊”发展行为可能欲所不达!
长株潭一体化的长沙核心区的强势逼使湘潭、株洲向核心区靠拢已是大势所趋。如果按现长株潭三方定位,则长沙县跳出长沙市区依近黄花机场发展,现高铁枢纽又处朗梨,不要几年长沙县的综合实力将可以与株洲、湘谭争比上下,形势逼人!
谋株洲雄起,“西固东拓”的思维值得商榷。所谓三十年河西,四十年河东,是有一定道理的,是古人对历史事物的经验总结。就是说要善于应变,要善于谋畧。从当前的发展看,株洲发展的战畧的确要实施“西固东拓”,近期有两大战役要打:一是如何净化河东清水塘地区的治污战役,那肯怕不是简单的四十个亿可以解决问题的一仗;也肯怕是比创卫、五改工程、创模的总难度要大多少倍的一仗!二是开拓、优化田心、南方两个现代软硬投资环境,建立新技术革命发展产业基地,壮大株洲称雄工业,再创一个现有株洲工业规模效益之仗!
观其湘潭“南固北拓”也是两大战役:一是狠抓湘潭河西九华工业基地雄起,台商会的召开,吉利自主汽车大势起步等;二是河西大举抓住长沙芙蓉南路延伸至湘潭河西开发新区接埌,利用长沙优势为莲城发展服务。
长沙在大河西两型社会试验区局面拉开后,它的战畧思维最终是“西靠南拓”适度北进(长沙县)!未来三市的核心区应在那里大家应该明白。目前长沙采取的“西靠南守”战畧,本人认为带有本位的策略性,向南推进急速的话,长沙的优势流向会过早向湘潭、株洲排泄。。。。而正是这样,株、潭应主动向核心区进发变别人的优势为自已的优势。。。
长株潭一体化只是时间问题,最终将实现!随着全国铁路、航空、公路发展的新布局,株洲只能起局部枢纽作用是大势所趋,无可奈何!现在的问题是如何着眼株洲未来的利益考虑问题,如原武广高速就不应在长沙浪梨设站,而要在易家湾区域设站,后来争取在马家河设了一个小站,实质是占了小便宜吃了大亏!要不是如此,那么今天沪昆也在易家湾区域站过,这样对长、株、潭发展都有利!所以未雨绸缪非常重要,研究战畧思维非常重要!
“西固东进”,打好两大战役之言有益,不如此而行未来可能会有些难保“保二争一”!湘潭在没有口号中已进行着潜移默化的实干之计。。。。其势头锐不可档,有可能率先使长沙与自已成为香港与深圳的关系。。。。人才、资金、技术倾泄而至!
长株潭人的视野要向湖北武汉三镇人民学习,他们就是从一盘棋中走过来的,现在一个现代文明两型的新武汉正在崛起!小视野小观念太可怕,一个二汽飞到武汉去了(抵多少个三一重工)。。。一个应建在易家湾区域的长沙机场飞到浏阳去了。。。一个应设在易家湾的武广高铁站飞到朗梨去了。。。现在的沪昆高铁如何设站需合作选择,找到最佳值。
笔者欣尝在北京的网友赶走一头牛的见识,即株洲的竞争对手不是长沙,而是相邻之伴湘潭!竞争要知已知彼,互不仇视,互不拆台,加强合作,加强互动,加强团结,特别省会长沙要起龙头和表率作用,着力于形成合力,有大局观念。尤其在铁路、物流等核心利益上要有全局思维,考虑未来三市人民的切身利益。
就湘潭而言,人口比株洲少100万,人平GDP高于株洲;县域人平综合实力富于株洲;有名副其实的旅游圣地韶山,且红色旅游教育基地建设力度和整体规模株洲不可相比;河东河西“固南挺北”虹吸优势力度虎视耽耽,潜在优势显而易见;历史传统、夕阳、污染企业治理任务和力度大大小于株洲;新技术产业具有规模和特色,如钢铁、风电、城市轻轨、汽车、IT己成体系,生物医药也有新的创意;农业生态自然环境好于株洲;文化科技教育实力优于株洲等,这些方面对株洲将起参照和促进作用。当然,株洲优势很多,魅力很强,谋畧高超,战果辉煌,这些都是有目共睹的。当然湘潭也会在株洲找到很多方面的优势,扬长避短,作为自已的追求和超赶目标。
笔者认为以上一孔之见,仍值得长沙、株洲、湘潭在学习践行科学发展观,在研究和制订新形势下的发展战略时可以多少作些参考。不当之处甚多,欢迎百花齐放,推陈出新! |
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