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株洲网讯（株洲日报 李淼 周远萍）4月9日，芦淞区拆违大队联合石峰区拆违大队，来到芦淞区古大桥村，展开拆违集中整治行动，拆除阻碍长株潭城际铁路建设的违法建设10余处，面积数千平方米。

    城际铁路加速长株潭融城

    长株潭城际铁路作为全省“3+5”城际轨道交通网络的核心部分，连接长沙、株洲、湘潭三市，承担三市之间的城际客流，同时还兼顾城市客流，具有城际和城市轨道交通的双重功能。

    按照规划，长株潭城际铁路正线全长95.856公里。其中，株洲段线路全长32.905公里，市区长度为23.188公里，石峰区为8.984公里，云龙示范区为2.486公里，荷塘区为4.704公里，芦淞区为7.014公里。

    城际铁路株洲段沿线设白马垅、时代、云龙、株洲、七斗冲5个站，七斗冲站预留至衡阳、醴陵城际铁路接轨条件。其中白马垅、时代、云龙站为高架车站，株洲站、七斗冲站为地面站。

    项目建成后，株洲至长沙为24.1分钟，长沙至湘潭为25.5分钟。

    拆除违法建设搬掉“拦路虎”

    抢搭抢建的违法建设，成为阻碍城际铁路建设的“拦路虎”。

    古大桥村一刘姓村民，原有一栋两层住房。未经有关部门批准，该村民擅自在住房围墙内搭建房屋，面积达数百平方米。拆违队员发现其行径后，下达责令停止违法建设通知书、行政处罚决定书，该村民却置之不理。

    4月9日行动中，拆除刘某违建房成为首要任务。在无法实施机械拆除的情况下，拆违队员及拆违工人肩挑手扛，最终将违建房人工拆除。

    攻克了最大难题，拆违行动势如破竹，其余违法建设均顺利完成拆除。此次强拆行动，既保持了对违法抢建行为的严打态势，也确保了城际铁路建设顺利推进。


稿源： 株洲网