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楼主
发表于 2010-7-8 22:34
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响应党中央和学校党委关于在全校基层党组织和***员中深入开展“创先争优、创建学习型党组织”活动,是离退休党政上半年工作要点,离退休工作处党政在中国***建党89周年之际,于7月1日组织全校离休干部、退休厅局级干部开展了“庆‘七一’,赴长株潭学习考察”活动。
参观的第一站是中国南车集团株洲电力机车有限公司,参观活动得到公司领导的大力支持和帮助。中南大学老干部参观车队徐徐开到公司大门前,受到了南车株洲电力机车有限公司老干部部门领导、工会领导、电力机车生产部领导和轨道机车生产部门领导的热情迎接。公司领导精心安排了两个参观点,一个是干线铁路重载机车生产车间,一个是城市轻轨交通设备生产车间和组装车间。
沿着党和国家领导人参观考察的路线,公司事业部工会黄主席和离退休总经理程绍明同志向我校的老干部们介绍了电力机车的发展。中国南车集团株洲电力机车有限公司的前身为中国南车集团株洲电力机车厂,创建于1936年,时为中华民国政府成立的“铁道部株洲总机厂筹备处”。1958年成功研制中国第一台干线电力机车,1978年全面转产电力机车。历经半个多世纪,特别是改革开放30年来的积累,公司已发展为中国轨道电力牵引装备主要研制生产基地和城轨交通设备国产化定点企业,享有“中国电力机车之都”的美誉,是我国大型国有骨干企业之一,也是国内唯一的电力机车整车出口企业。公司拥有现代化的专业制造资源,包括全球最大的电力机车总装工位、现代化的转向架制造中心、大功率牵引电机制造中心、3.6公里试运线、牵引及电力变压器制造中心、树脂砂铸造工艺生产线,以及高精度数控加工中心、焊接机器人、数控步冲机、激光切割机、转向架及车体称重调簧装置、数控高速冲槽机等4000余台(套)先进设备,制造手段基本与国际先进水平接轨。公司年产干线电力机车能力达260台(按6轴车计),截止目前,已累计向中国铁路提供了各型电力机车3500多台,占全国铁路电力机车总拥有量的70 %左右。公司通过建立健全国内干线电力机车、城轨车辆市场和海外市场三大市场网络,力争在2010年实现销售规模60亿元。其中干线电力机车市场份额保持在50%以上,继续在该领域占据绝对优势;国内城轨车辆市场份额要达到30%以上;国际市场销售额力争达到1亿美元。城市轻轨交通设备生产车间是一个年轻的车间,其工程技术人员的平均年龄只有26岁。该公司也是国资委领导下的连续保持50年盈利的大型国有企业,其一线员工的年收入水平平均达到5万元以上。
为方便老同志们上下车,减少行走距离,公司特别安排老同志们的车直接开到车间门口。在公司门口,全体老干部簇拥鲜艳的党旗合影留念。老干部们目睹现代化产品生产线,耳闻公司的发展状况,深深感慨我国改革开放、科学发展所取得的巨大成绩。
午后,老同志们驱车来到湘潭市风景优美的白马湖畔,参观齐白石纪念馆。
齐白石老先生是二十世纪世界十大画家之一,世界文化名人,是我国现代的杰出画家、书法家和篆刻家,曾任我国美术家协会主席,1953年被中央文化部授予“人民艺术家”称号。纪念馆内陈列着齐老先生生前不同时期的代表作品。画虾是齐老的一绝,以浓墨竖点为睛,横写为脑,落墨成金,笔笔传神,显得灵动活泼,栩栩如生,神韵充盈。老干部们在画前是流连忘返,赞不绝口,被齐老先生对事业的追求、艺术的人生和爱国的情操是深深的感动不已。
此次活动我校有113位离退休老干部参加,他们的平均年龄已达83岁,最高龄有90多岁,这也是出访人数最多的一次。为确保这支高龄队伍“出行好、饮食好、学习好”,离退休处党政按照学校领导的指示专题研究部署,从选点、行程、车辆、用餐及服务等各个环节进行了精心周密的安排。离退休工作处党政领导郭金亮、刘恩华、郭美玉、何庆文以及离休科、综合科、湘雅、铁道离退休办等有关工作人员陪同老同志参加了考察活动。
出 处:离退休工作处 |
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