长株潭两型社会建设着力构建节约集约用地新机制 新机制, 集约, 节约, 构建, 长株潭

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长株潭“两型社会”建设，土地成为关键。湖南省国土资源厅消息，湖南省全面推进土地管理改革，将进一步探索土地节约集约利用的政策机制，目前，长株潭城市群核心区土地利用专项规划、长株潭城市群国土规划等带有鲜明“两型”特色的土地规划编制工作现已启动。

    长株潭城市群核心区土地利用专项规划打破行政区划界限，涉及长株潭3个市区以及望城、浏阳等14个县（市、区），总面积8448.18平方公里。规划立足于资源节约、环境友好，按照“一心”（3市结合部的绿心地区）、“双轴”（长株东线重点发展轴、长潭沿湘江重点提升轴）、“双带”（北部东西综合发展带、南部东西优化发展带）的空间发展结构，统筹耕地保护、城市建设、产业发展和生态保护。

    长株潭“两型社会”建设，重在坚持土地节约保护与合理开发利用并重。针对长株潭耕地后备资源缺乏的现状，国土部门创造性地推行耕地异地占补平衡，实行异地有偿调剂制度，在全省范围内统筹耕地补充。同时，湖南省推进长株潭地区农村土地综合整治，拟建立增减挂钩周转指标、补充耕地指标有偿转让制度，探索市场运作模式。长沙市去年共整合资金8.5亿元，部署实施土地综合整治项目48个，整治规模3万公顷。长沙县北山镇圣毅园试点项目探索出以企业投资为主体、财政补助引导相结合的土地整理投资方式，企业自主投入1.3亿元，整治土地近万亩，新增耕地10%以上。

    在创新节约集约用地模式上，长沙新河三角洲、黎托客运站已作出可贵探索。新河三角洲有效整合空间资源，将城市平面扩张变成立体发展，实施人车分流、节约集约用地新模式。与传统开发相比，总建筑面积由280万平米增加到400万平米，容积率由2.0增至2.8，开发强度提高了40%。黎托客运站拟将两个铁路编组安排在一起，进行立体叠加组合，利用地形高差实行人车竖向分流，预计节地率可达40%。  


来源：湖南省人民政府网站