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发表于 2009-12-8 00:09
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图/记者殷建军
红网长沙12月7日讯(潇湘晨报记者 斯茅庚)上下车方不方便?车上人会耳鸣、晕车吗?座位是否舒适?买票需不需要排长队?
12月3日，本报记者从长沙登上时速350公里的和谐号CRH3动车组，成为国内第一个全程体验武广高速列车行驶的新闻记者。消息传开后，全国许多兄弟媒体的同行以及本报读者打电话询问相关乘车问题以及感受。
经过记者亲身体会并咨询相关技术人员后，在此将相关问题一一做答。
第一问：上下车是否方便
“进火车”而不是“上火车”
乘坐和谐号CRH3动车组，从跨进高速列车的第一步开始，你就会感觉到跟普通列车不同，是“进火车”而非“上火车”。
为什么呢?因为普通列车车厢底板一般高于站台60-70厘米，背着较多行李的乘客，从火车站的站台到达车厢往往有点麻烦。和谐号CRH3动车组车厢底板与火车站站台完全设置在一个平面上。就是坐在轮椅上的人，也可以不要他人帮助直接将轮椅推进高速列车。
和谐号CRH3动车组沿线设置许多停靠站，那么怎样才能保证这种高速列车行驶的速度呢?相关技术人员介绍，动车组进站停靠的时间最多不超过3分钟。那2-3分钟能保证乘客全部找到自己的座位吗?相关技术人员透露，高速列车上车方便，用不着爬坡。售票的地方距离候车的地方很近，并且候车点到达站台乘车也很便捷。这些均保证了乘客可以快速上车。
第二问：耳鸣?晕车?
风啸两侧但人没有震耳感觉
和谐号CRH3动车组启动大约半分钟左右，便进入时速350公里的正常行驶速度。不少读者认为车速太快，事先要做好准备，比如说嚼口香糖，用棉签或餐巾纸塞住耳朵等，其实，这些担心都是多余的，记者从长沙坐到武汉，走出车门后用两只手抓住耳朵拧两下，并没有感到有什么不适。
乘飞机往往有人晕机，和谐号CRH3动车组车速那么快，会不会头昏目眩呢?相关技术人员介绍，和谐号CRH3动车组两侧车窗使用的是大块玻璃，乘客往窗外看显得视野开阔，又因采用的玻璃是减速玻璃，乘客看到列车外的参照物就没有“晃个不停”的感觉了。
第三问：舒适度
座位间距>1米，不用系安全带
和谐号CRH3动车组与飞机一样，都是将座位同向摆放的，但相比之下，动车组座位要自由灵活得多。乘坐动车组时用不着系安全带，甚至还可将座椅旋转跟亲朋好友或其他乘客聊天。
此外，动车组上的座位间距有一米多宽，即使乘客将座位放低变成睡椅，也不会对后排座位乘客带来多大影响。
第四问：买票要不要排队
三大火车站均将设自动售票机
与现有长沙火车站不同的是，将来乘坐和谐号动车组不需排长队。长沙、武汉和广州三大省会火车站，都将设置自动售票机。同时还可买到站台票，方便乘客相关人员直接将远行的乘客送到站台上。
“长沙南站售票厅仅20余个窗口，但用不着排长队。”相关技术人员介绍，长沙南站将有42台自动售票机配合售票厅使用，哪怕是春运客流高峰期间，乘客也可很快购买到车票。另外，到现有长沙火车站也可购买到和谐号动车组车票。
长沙南站计划在候车层设置22台、进站层设置16台、出站层设置4台自动售票机，自动售票机旁还设置了出售站台票机，需要送客人到站，买一张站台票即可。
武广新长沙站将设置多台自动售票机，方便乘客购买和谐号CRH3动车组车票。 |
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发表于 2009-12-8 11:28
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