“两型三网”一体化 长株潭融城建设再聚新能量
常诸谈长株潭一体化，是几代湖南人的梦想。2007年，长株潭两型试验区站在新的历史起点上，大力推进交通网、宽带网、绿道网建设，长株潭一体化迈出了坚实的步伐。
交通网形成半小时经济圈
长株潭城市群交通基础设施建设，以轨道交通为主轴，以高速公路、城际干道等为重点，充分利用水能资源，发挥空港优势，着力构建两型综合交通网。近年来，长株潭交通枢纽地位得到新提升，其承东启西、贯穿南北、带动湖南加快融入长江中游城市群、融入“一带一路”战略的作用更加彰显。
——高铁“黄金十字”承东启西、连南接北。2009年12月，武广高铁建成通车;2014年12月，沪昆高铁湖南段全线贯通运营。沪昆与京广这两条我国东西与南北方向最长的高铁在长沙交会，形成“黄金十字”。“黄金十字”的叠加效应使长株潭城市群发展活力进一步激发，交通区位优势更加凸显;长株潭的老百姓出行更便捷。有人形容“早上在广州喝早茶，中午在长沙吃臭豆腐，晚上去北京吃烤鸭。上午在苏杭听昆曲，晚上在长沙听花鼓戏。”
——轨道交通网加速长株潭融城。2010年，全长104.36公里，共设24站的长株潭城际铁路启动建设，预计明年建成通车。2014年，长沙地铁2号线通车，1号线预计明年通车，其他4条线路正抓紧建设，长沙火车南站到黄花机场的中低速磁悬浮列车线路开工建设。株洲、湘潭正规划对接长沙的城市轻轨线路。地铁、磁悬浮列车、城际铁路、城市轻轨实行“无缝对接、零换乘”，一张连接三市的轨道交通网初步成形，加快了长株潭融城步伐。
——高速公路骨架网基本形成。近年来建成通车的长浏高速、长韶娄高速、长湘高速等，使我省规划的“五纵七横”高速公路主骨架网正逐步成型。2014年底，长株潭三市高速公路通车里程达到1365公里，基本形成了全面覆盖、连接周边的高速公路网络。
——城际快速干线网加速形成。芙蓉大道长沙至湘潭段、红易大道株洲至湘潭段、金洲大道西线、人民东路东延线等城际干道已建成通车。长株潭城际干道9条断头路建设今年启动实施，着力打通点对点“最后一公里”，预计年底道路基本实现通车。一张沟通三市核心区各重要组团的“七纵七横”城市群城际快速路网正加速形成。
——通江达海的湘江黄金水道。2014年底，湘江长株潭段198公里达到2000吨级通航标准，三市千吨级及以上泊位达32个，初步形成了航道水深稳定、港口设施完备的现代化水运体系。货物经湘江出洞庭入长江，促进了对外贸易的发展，降低了物流运输成本，涟钢、中联重科等通过湘江黄金水道运输比陆路运输成本要减少20%-30%。
——黄花机场建成区域性国际枢纽机场。2011 年，21.2 万平方米的T2 新航站楼投入使用，相继开通直飞法兰克福、洛杉矶的洲际航线，定期直飞国家和城市达90多个，与世界更加触手可及。2014 年机场旅客吞吐量达1800多万人次，连续9年居中部机场首位，稳居全球旅客吞吐量百强机场，成为区域性国际枢纽机场。
长株潭城市群水、陆、空立体交通高速网正相互融合、对接，一幅幅规划的蓝图正逐步变为现实，形成半小时经济圈。
宽带网催生“互联网+”
“要致富、修公路，要发财、用宽带”。宽带网建设是加快长株潭一体化、推动产业转型升级、推进两型社会建设、惠及民生的基础工程。
近年来，省政府及省直相关部门、长株潭三市围绕宽带建设先后出台了22个政策性文件，着力推进宽带网络优化升级，促进信息产业发展。2014年2月，省政府先后出台《关于鼓励移动互联网产业发展的若干政策》和《关于推进“宽带中国”战略促进信息消费的实施意见》,推进我省移动互联网产业、宽带网络建设、信息化产业快速发展。
2014年，长株潭作为全国唯一的城市群，同京津沪一道列为全国首批“宽带中国”示范城市(群)。这是长株潭城市群继2009年“同号并网升位”、2010年“三网融合试点”、2012年“两化融合试验区”、2013年“下一代互联网示范城市群”之后的又一件大事、好事。
今年，省政府出台了《推进“宽带中国”长株潭示范城市群建设实施方案(2015—2016年)》，一张工作推进蓝图形成。将重点推进宽带提速、光纤到户、三网融合、4G网络建设、下一代互联网升级改造、宽带乡村建设、智慧城市建设、移动互联网产业发展、两化深度融合、信息消费促进等十大工程。预计今明两年宽带建设带动三市200亿元的投资，打造一个无形的信息高速公路网，从而加快长株潭一体化、三网融合、智慧城市建设步伐，促进“互联网+”行动计划在长株潭的推进。
——加强基础建设，推动宽带网发展。近年来，长株潭试验区重点推进光网城市、无线城市建设，推动“三网融合”及“两化融合”工作开展，积极完成宽带提速、光进铜退、下一代互联网规模示范、LTE建设等重点工程，无论网络规模、技术层次还是服务质量都达到了一个较高水平，初步建成集有线通信网、无线通信网、数据中心于一体的功能齐全、覆盖面广的现代化通信网络。
——拓展应用服务,建设智慧长株潭。以“互联网+”技术为依托，采用Wifi+4G的方式，大力推进无线覆盖，为政府、企业、市民和游客提供高速安全的无线网络连接、城市公共信息、食品安全及智慧餐饮、移动医疗和健康服务、智慧停车、智慧旅游等一系列服务，促进三市实现公交、医疗、养老一卡通，逐步建成一个智慧型城市。加快宽带应用服务，以方便快捷的宽带应用服务带动宽带的使用推广，将更加有利于百姓的衣食住行。
2014年，长株潭三市宽带网络建设完成投资42亿元，长株潭三市固定宽带家庭用户数达到209.3万户，同比增加39.3万户，同比增长23%，普及率达到49.8%。长沙市移动互联网产业实现总收入150亿元，同比增长120%。今年上半年，三市宽带网络建设完成投资29.9亿元，已完成年度计划的64.5%。2014年以来，已有400多家移动互联网企业落户长沙，新增从业人员1万多人。
绿道网平添靓丽风景线
绿道网使城市变得更具有活力、生命力，让居民真正融入大自然，让居民在城市里能够看得见山，望得见水，记得住乡愁。
绿道是一种线形绿色开敞空间，沿着河滨、溪谷、山脊、风景道路、废弃铁路等自然和人工廊道建立，形成一条可供行人和骑车者进入的景观游憩线路。绿道建设对于自然生态和文化遗产的保护、城市绿地空间及旅游休闲规划利用等都具有重要的作用。绿道网将形成一道道各具特色的风景线。
2015年1月，我省编制完成《长株潭城市群城际绿道网总体规划(2014—2020年)》，长株潭三市也分别编制了绿道网规划，大力推进城市绿道建设。一张靓丽的绿道网绘就完成，使城市发展朝着更加生态、更加宜居的方向迈进。《规划》形成了“一横两环三纵”的特色布局，一横是全长175公里的韶山—浏阳河红色溯源绿道;两环是环长株潭绿心生态绿道和环长株潭都市区郊野休闲绿道，总长313公里;三纵是指长株潭湘江风情绿道、湘东生态田园绿道和花明楼—韶山—乌石红色经典绿道。
——区域绿道。长株潭湘江风情绿道，以湘江风光带建设为主，着力打造东方莱茵河上璀璨的项链。目前，长株潭三市建设湘江风光带累计投入100亿元，共建成142.6公里。加快建设环长株潭绿心生态绿道，长株潭三市正围绕绿心构建一座绿色的森林公园。
——城市绿道。长沙、株洲已经在奎塘河流域和云龙示范区建设了一定规模的城市绿道。预计今年8月，长沙香樟东路沿圭塘河到劳动东路段的绿道一期工程将完工，届时市民可到这段长2.3公里的“城市绿道”体验，绵延13公里的芙蓉北路绿道建设已经完成，辟出一条长达1.6公里的城市自行车绿道;株洲云龙示范区已建成长达40公里的城市绿道，规划到2030年将建成500公里。
——社区绿道。社区绿道、拆违透绿建设启动。通过拆围透绿，对社区、机关等实体围墙进行改造，采取完全拆除或改为通透墙的方式，把原本由社区、机关“独享”的绿色向市民敞开。2014年，芙蓉区政府率先实施拆违透绿，让绿于民，长沙市各区县机关大院相继完成拆违透绿、增绿840公顷，社区绿道建设加速推进。
一项构建区域绿道—城市绿道—社区绿道有效衔接、相互协调的三级绿道网建设工程正逐步由规划变为现实。
交通网、宽带网、绿道网，为长株潭两型社会建设和一体化建设夯实了发展基础，增添了发展的亮点，不仅拉近了长株潭三市的空间距离，更拉近了三市市民的心灵距离。
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