建立长株潭湘江高端服务创新产业轴
本报记者 刘文韬【建议主题】
打造“长株潭城市群大河西产业经济带”
【建议内容】
以“长沙市大河西先导区内在建的黄桥大道和湘潭市规划中的伏林大道”为轴心，打造“长株潭城市群大河西产业经济带”，着力发展第二产业和生产性服务业，以此与大河东的“长株潭城市群生态绿心”相呼应，形成“一江两岸”错位优势大发展局面。建议加强组织领导，制定发展规划，道路基础先行。
【办理实效】
“一江两岸品字型”，长株潭城市群地理位置优越。随着长株潭城市群“两型社会”建设的顺利推进，如今的湘江东岸，已突破3市行政、地域壁垒，大河东生态绿心群基本形成。而在湘江西岸，虽有长沙大河西先导区、长沙市高新区、长沙市河西大学城、湘潭九华国家经开区、湘潭市河西大学城、湘潭市鹤岭工业园、先锋工业园等，却基本各自为政，没有统一规划、形成优势。
如何根据省人大代表何峰提交的《关于打造“长株潭城市群大河西产业经济带”的建议》，整合大河西产业、科教、区位等优势，打造长株潭城市群核心经济增长极？7月初，省长株潭两型试验区管委会负责人告诉记者，管委会已在当前正在编制的《长株潭城市群区域规划》局部调整方案中，吸纳了制定发展规划的建议。局部调整方案对长株潭城市群核心区产业发展提出“一轴四带”布局，其中一轴即长株潭湘江高端服务创新产业轴，以长株潭湘江两岸为核心空间，重点发展金融、商务、现代物流、商业、科技创新、文化创意、休闲旅游等高端服务业，这与建议提出的“长株潭城市群大河西产业经济带”发展思路基本吻合。下阶段，管委会将积极向省政府建议，争取将建设“长株潭城市群大河西产业经济带”的思路纳入我省“十三五”规划及相关省级发展规划。
产业发展，道路等基础设施建设是前提。建议提出，无缝对接在建的长沙黄桥大道与规划中的湘潭伏林大道，使之整合成我省第一条城市快车道、产业发展道、经济增长道。管委会负责人介绍，黄桥大道为长沙市南北主干道，南起长潭交界处，止于望城区郭亮路，分段分期建设，其中长潭交界处至岳麓大道段已建成通车，岳麓大道至郭亮路段已于2012年3月开建，预计今年底通车。伏林大道已被湘潭市列入我省2014年—2016年公路建设项目报省交通厅，省交通厅拟将该项目纳入省“十三五”干线公路规划。管委会将密切跟踪伏林大道项目前期工作情况，确保“十三五”早期开建。同时，积极协调省交通厅及长沙、湘潭两市，做好两条路的规划对接，实现无缝连接。
来源：湖南日报
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